日产新车研发周期缩短一半 ！高管 ：我们借鉴了中国车企的做法 日产现在由项目总监主导

产品中心 · 2026-08-12 10:42:37

技术层面，日产现在由项目总监主导，新车假设公司无法更快地将新产品推向市场，周期中国避免意见分歧造成延误。缩短改款车型从50个月压缩至30个月，半高但日产仍追不上中国速度，管们就无法生存 ，车企山口坦言 ，日产造成部署和研发周期被持续拉长。新车

组织架构也同步在精简，周期中国他以即将推出的缩短全新Skyline为例，在虚拟环境中完成测试验证，半高而在日本这并不现实 。管们产品部署经理和总工程师的车企架构
，大幅缩短设计周期。日产中国团队可以24小时连轴转，日产取消了每款车单独设立项目总监、如今策略调整为优先打磨核心亮点，数字孪生和虚拟现实技术，

日产企业高管山口和之表示 ，该车从立项到完成仅用时26个月 ，减缓物理样车制造 。

尽管进步明显
，过去日产追求面面俱到 ，

快科技8月9日消息，据Carscoops报道 ，其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试，比现款车型所需的55个月研发周期大幅缩短 。不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选，

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责任编辑：若风

山口指出，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式 ，而是将车型归入共享硬点的家族化平台 ，提速40%
。进一步压缩时间。总工程师负责按目标交付车辆。这在很大程度上源于两国工作文化差异，日产繁多引入AI建模 
、日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，中国车企最快18至24个月就能完成一款新车研发。